Klimatutsläppen inom sjöfarten måste ner - borde frakt och passagerare separeras?

Är det vettigt att en stor del av godstrafiken mellan Finland och omvärlden sköts av passagerarfärjor som Viking Line och Tallink Silja? Är det klokt att alla dessa färjor trängs med varandra för att kunna ta iland på Åland? Eller skulle det finnas betydande miljövinster att hämta om de nödvändiga frakterna sköttes på ett annat sätt? Finland är en ö och fullständigt beroende av sina sjötransporter - men hur kan sjöfarten bli mer klimatvänlig? I Slaget efter tolv på torsdag möts Thomas Doepel, direktör vid rederiet Finnlines och riksdagsledamot Mats Löfström från Svenska folkpartiet. Maria Nylund leder ordet. E-post: [email protected]